Poleas de aluminio
Peso propio reducido y gran resistencia
Fabricamos poleas de transmisión de aluminio para máquinas en las que la relación entre un bajo peso propio y una alta resistencia juega un papel importante.
La fabricación de geometrías individuales según especificaciones o planos —incluyendo patrones de taladros para bridas, acoplamientos, discos de freno o contrapesos— es algo habitual para nosotros.
A partir de un tamaño de lote de 1 unidad —para repuestos urgentes, prototipos, modelos de preserie o pequeñas series— las poleas de aluminio se producen según las especificaciones o planos del cliente con la máxima precisión.
En estrecha colaboración con los clientes se desarrollan soluciones óptimas para accionamientos individuales. Es posible la fabricación en numerosas aleaciones habituales de aluminio, también con propiedades especiales.
¡Descubra lo que ocurre detrás de las escenas de la fundición Lütgert!
Descubra más sobre la fabricación personalizada de poleas de correa. En una serie de imágenes hemos documentado un proyecto completo: desde el diseño, pasando por la moldeo y la fundición, hasta el mecanizado y la preparación para el envío, todo acompañado con la cámara.
Aluminiumscheiben
- peso reducido para aplicaciones móviles
– polea de reenvío para instalaciones de elevación
- estándar o personalizadas
De un vistazo
Características
- Fabricación especial según especificaciones o planos individuales del cliente
- Diámetro máximo de la polea: 2.800 mm
Materiales
- Aluminio
Unión entre el eje y el cubo
- Agujero cilíndrico con/sin chavetero, campo de tolerancia para ajustes de interferencia (ajustes a presión)
Clases de equilibrado
- De serie, según la norma DIN 21940-11, en grado de calidad G16
- Bajo pedido, disponible en grados de calidad G6,3 o G2,5
Posibles versiones
- Polea de correa plana de aluminio, polea de correa dentada de aluminio, polea de correa trapezoidal de aluminio, volante de inercia de aluminio
- Polea de brazos, polea de disco o polea maciza
- Todos los perfiles habituales de correas planas y trapezoidales: SPZ, SPA, SPB, SPC, 20, 25, 32, 40, 3V, 5V, 8V, Poly-V, etc., y perfiles especiales de correas trapezoidales
- Roldana de cable, polea de reenvío o volante de inercia
Tratamiento superficial
- De serie, según la norma DIN 21940-11, en grado de calidad G16
- Bajo pedido, disponible en grados de calidad G6,3 o G2,5
Esto es lo que habla a favor de Lütgert
Fabricaciones especiales según especificaciones o planos individuales del cliente
Geometría de la polea adaptada de forma óptima a la correspondiente situación de accionamiento
Diseño individual, verificación, recálculo y optimización de su sistema de accionamiento
Mecanizado individual (taladrado, chaveteros, superficie) según especificaciones del cliente
Ideal para prototipos, así como piezas unitarias o de serie
Transparencia total mediante la elaboración de planos de aprobación
Documentación de desequilibrios residuales y tratamientos superficiales
Posible documentación detallada de las propiedades del material, calidades de equilibrado y tratamientos superficiales.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿En qué casos es recomendable utilizar un disco de transmisión de aluminio en lugar de uno de fundición gris o de acero?
Los discos de aluminio se utilizan preferentemente cuando se requiere un peso propio reducido y, al mismo tiempo, una resistencia suficiente; por ejemplo, en accionamientos altamente dinámicos, instalaciones móviles o en aplicaciones con ciclos frecuentes de aceleración y frenado. Además, la reducción de la masa permite disminuir las cargas sobre los rodamientos y el accionamiento.
¿Qué ventajas ofrece el bajo peso de los discos de aluminio en el funcionamiento de la instalación?
La reducción del peso da lugar a unos momentos de inercia menores, lo que aporta ventajas especialmente al arrancar y frenar el accionamiento. Esto puede reducir el consumo de energía, mejorar la dinámica y disminuir la carga sobre ejes, cojinetes y acoplamientos.
¿Se pueden fabricar discos de aluminio a medida según planos o datos CAD?
Sí, la fabricación se realiza íntegramente según las especificaciones del cliente, desde piezas únicas hasta series pequeñas. Las geometrías, los esquemas de taladrado, las formas de los cubos y los perfiles de las correas pueden personalizarse y adaptarse a los sistemas de transmisión existentes.
¿Qué tipos de uniones entre eje y disco son posibles en los discos de aluminio?
En función de la aplicación, es posible fabricar orificios cilíndricos con o sin ranura para chaveta. Además, se pueden fabricar versiones para casquillos de sujeción, sistemas Taper-Lock o cubos de sujeción, con el fin de garantizar una transmisión de fuerza segura y fácil de montar.
¿Cómo se garantiza la seguridad de funcionamiento y la precisión de concentricidad en los discos de aluminio?
Los discos de aluminio se someten a un acabado mecánico y, si se desea, pueden fabricarse con grados de equilibrado definidos, como G16, G6,3 o G2,5 (por ejemplo, según la norma DIN 21940). De este modo se garantiza un funcionamiento silencioso, una reducción de las oscilaciones y vibraciones, y una larga vida útil de toda la unidad de accionamiento.
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