Poleas para correas

Calculamos, diseñamos y fabricamos tambores para correas o poleas para correas de hasta un diámetro de 2.500 mm para transportadores de banda en instalaciones de tecnología de manipulación, transporte y procesamiento de materiales a granel. Los tambores para correas están especializados en accionar cintas transportadoras de gran longitud de forma continua, las 24 horas del día. Por lo tanto, se requiere una alta calidad de fabricación de los componentes.

Poleas para correas en diferentes versiones

En Lütgert, cada polea se fabrica mediante un proceso estandarizado y se adapta a las necesidades y requisitos individuales del cliente. Las poleas para correas se caracterizan por su alta calidad, funcionalidad, sostenibilidad y larga vida útil.

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Ejecución de la unión eje-cubo como alojamiento cilíndrico con chaveta y tornillo prisionero, con casquillo TaperLock o juego de apriete.
Ejecución de la unión eje-cubo como alojamiento cilíndrico con chaveta y tornillo prisionero, con casquillo TaperLock o juego de apriete.


Polea para correas con superficie de rodadura de ejecución abombada (tipo “corona” o con forma de tejado). Opcionalmente con guiado de la correa mediante rebordes en los bordes exteriores.
Polea para correas con superficie de rodadura de ejecución abombada (tipo “corona” o con forma de tejado). Opcionalmente con guiado de la correa mediante rebordes en los bordes exteriores.

Polea para correas con superficie niquelada electrolíticamente para su uso en la industria de procesamiento de alimentos.
Polea para correas con superficie niquelada electrolíticamente para su uso en la industria de procesamiento de alimentos.


 

De un vistazo

Características

  • Fabricación a medida según las especificaciones individuales del cliente o un plano
  • De serie, para velocidades periféricas de hasta 42 m/s
  • Diámetro máximo del disco: 2.500 mm
  • Peso máximo del disco: aprox. 6.000 kg

Proceso de moldeado flexible | Entrega rápida

  • No se requieren diseños personalizados: ¡sin costes de modelado! 
  • Las modificaciones o adaptaciones se pueden realizar sin coste adicional 
  • Superficie de rodadura abombada según la norma DIN 111 o con altura de curvatura según los requisitos 
  • Modelos habituales disponibles en stock 
  • Posibilidad de fabricación y entrega en plazos cortos

Materiales

  • Estándar: fundición de hierro con grafito laminar EN-GJL-200 a EN-GJL-300 (GG-20 a GG-30), DIN EN 1561
  • Alternativamente: fundición esférica (EN-GJS-400 a EN-GJS-700), fundición de acero (GS) o versión de acero soldado

Unión eje-cubo

  • Agujero cilíndrico con o sin chaveta 
  • Preparación de acoplamientos, bridas, juegos de sujeción o casquillos TaperLock

Posibles versiones

  • Polea de brazos o disco de fondo
  • Versiones reforzadas para grandes alturas de transporte

Clases de equilibrado

  • De serie, según la norma DIN 21940-11, en grado de calidad G16 
  • Bajo pedido, disponible en grados de calidad G6,3 o G2,5

Tratamiento de superficies

  • Acabado de serie: imprimación / bruñido 
  • Posibilidad de tratamientos superficiales personalizados y acabados especiales
 
 
 
 

Eso habla a favor de Lütgert

Check
 
 

Proceso de moldeo flexible sin modelos individuales y sin costes de modelado

Check
 
 

Fabricaciones especiales según especificaciones o planos individuales del cliente

Check
 
 

Geometría de la polea optimizada para la respectiva situación de accionamiento

Check
 
 

Diseño individual, control, recálculo y optimización de su sistema de accionamiento

Check
 
 

Procesamiento individual (taladrado, ranurado, tratamiento superficial) según especificaciones del cliente

Check
 
 

Ideal para prototipos, así como para piezas individuales o de serie

Check
 
 

Transparencia total mediante la elaboración de planos de aprobación

Check
 
 

Documentación de desequilibrios residuales y tratamientos superficiales

Check
 
 

Documentación detallada de las propiedades de los materiales, calidades de equilibrado y tratamientos superficiales posible

Check
 
 

Amplio almacén y disponibilidad a corto plazo de repuestos urgentes

 

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué diferencias hay entre los tambores de correa y los discos de rejilla en el uso de elevadores de cangilones?

Los discos de rejilla se utilizan normalmente en la zona inferior del elevador, ya que su estructura de barras abiertas reduce la acumulación de material a granel y, por lo tanto, minimiza el desgaste tanto de la cinta de cangilones como del disco de rejilla. Los tambores de cinta se utilizan principalmente en la zona superior y garantizan un accionamiento fiable de la cinta del elevador bajo carga continua.

¿Qué materiales hay disponibles para los tambores de cinta y los discos de rejilla?

En función de las condiciones de uso, los tambores de correa se fabrican en fundición gris, fundición esférica, acero fundido o como estructura de acero soldado. La elección del material depende de la carga, el par, los factores ambientales, así como de los requisitos de vida útil y los intervalos de mantenimiento. Los discos de rejilla se fabrican siempre en fundición gris.

¿Cómo se garantiza la seguridad operativa cuando se alcanzan largos periodos de funcionamiento en régimen continuo?

Los componentes están diseñados para funcionar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en sistemas de transporte. Gracias a geometrías optimizadas, materiales de alta calidad y un equilibrado dinámico opcional, se reducen las vibraciones y se aumenta la vida útil de la cinta y de los rodamientos.

¿Qué opciones existen para el recorrido de la correa y la optimización del coeficiente de fricción?

Para mejorar la transmisión de fuerza y garantizar un recorrido óptimo de la correa, los tambores de correa y los discos de rejilla se fabrican, por regla general, con forma abombada o abombada en forma de tejado. Además, es posible aplicar recubrimientos de goma (por ejemplo, en forma de rombos, resistentes al aceite y a la grasa o conformes con la normativa de la FDA) para evitar el deslizamiento y optimizar la fricción estática.

¿Qué opciones de diseño existen para las grandes instalaciones de elevadores de vasos?

En el caso de instalaciones de gran tamaño, se pueden combinar varios discos en un mismo eje o utilizar modelos reforzados. También son posibles diseños divididos o anchos de corona especiales para garantizar un alto rendimiento de transporte y cubrir con seguridad grandes distancias entre ejes.

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