Balancín para motor MW 10

El balancín para motor MW 10 es un soporte de motor de ajuste universal para transmisiones por correa trapezoidal, plana y dentada en motores de entre 37 kW y 200 kW, y puede utilizarse prácticamente en cualquier transmisión por correa. Con un total de tres nuevos tamaños disponibles, permite un uso versátil, por ejemplo, en cribas vibratorias, trituradoras, picadoras, bombas, prensas, mezcladoras y accionamientos de ventiladores. De acuerdo con las especificaciones del sistema de accionamiento, el soporte se puede regular de forma continua mediante una única unidad de pretensado centralizada, equipada con rodamientos axiales de bolas y libre de mantenimiento.

Los orificios de fijación de la placa del motor y de la placa base son idénticos y se adaptan a todos los tamaños de carcasa de motor (IEC 250S - 315M / NEMA 404T - 447T). Además, su diseño compacto permite una fácil instalación incluso en instalaciones existentes con espacio limitado.

El uso del soporte basculante para motor MW 10 garantiza en todo momento una tensión óptima de la correa gracias a su autorregulación. Esto se traduce en un mantenimiento mínimo y en la máxima eficiencia, gracias a un funcionamiento que protege la correa y proporciona una tracción óptima.

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Descargas

 
Balancín del motor
Balancín del motor
Balancín de motor en funcionamiento
 
Einbaubereiche Motorwippe MW 10
 
 

Instalación estándar del balancín motorizado

Estas recomendaciones se basan en la experiencia práctica. Una prueba de montaje permite determinar la posición ideal de instalación.

Todas las placas de motor tienen un «desplazamiento» de 100 mm.

Einbaulagen der Motorwippe
 

El balancín motorizado MW 10 debe tensarse mediante el dispositivo de pretensado central, de acuerdo con la fuerza de prueba especificada por el fabricante de la correa.

Excepción: en el caso de las cribas vibratorias, las correas solo deben tensarse lo suficiente para garantizar la fricción en todo momento.

 
 

Sus ventajas

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El tiempo de sustitución de la correa trapezoidal se reduce en un 50 %

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No es necesario volver a alinear los discos de transmisión al cambiar la correa trapezoidal

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Una tensión adecuada puede prolongar la vida útil de la correa hasta cuatro veces más

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Menos interrupciones en el funcionamiento

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Protección de los discos de transmisión, los cojinetes y los ejes del motor

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Ajuste rápido y flexible de la tensión de la correa

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Todas las piezas están galvanizadas

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Todas las piezas están galvanizadas

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Sin necesidad de mantenimiento

 

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