Arandelas de contracción de tres piezas

Los aros de contracción de tres piezas son elementos de sujeción mecánica externos y constan de un anillo de presión roscado, un anillo de presión con orificios pasantes y un anillo interior ranurado. Al apretar los tornillos de sujeción con el par de apriete indicado, los dos anillos de presión del aro de contracción de tres piezas se desplazan uno hacia el otro sobre el anillo interior ranurado. El uso de superficies cónicas reduce el diámetro interior del anillo interior, lo que ejerce una fuerza de sujeción radial sobre el eje hueco. La fuerza de sujeción aplicada por la unión con arandelas de contracción genera una unión por fricción en las superficies de contacto entre el eje y el cubo.

En comparación con las arandelas de contracción de dos piezas, las de tres piezas tienen un ángulo de conicidad mayor. Esto tiene la ventaja de que, durante el desmontaje, basta con aflojar los tornillos de sujeción para desmontar la unión por disco de contracción. Debido al mayor ángulo de conicidad, que se encuentra fuera de la zona de autobloqueo, se puede prescindir del uso de tornillos de extracción. Esto reduce los tiempos de desmontaje.

Además, mediante el uso de anillos interiores ranurados se puede compensar un mayor juego de ajuste entre el eje hueco y el eje. En comparación con los aros de contracción de dos piezas, esto también es habitual en diámetros nominales mayores.

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Resumen de productos


Schrumpfscheibe Leichte Reihe halb/geteilt (3051)

Serie ligera semi/dividida (3051)

Schrumpfscheibe Standard-Reihe halb/geteilt (3071)

Serie estándar semi-dividida (3071)

 
 
 
Schrumpfscheibe Standard-Reihe verstärkt (3081)

Serie estándar reforzada (3081)

Schrumpfscheibe Schwere Reihe halb/geteilt (3091)

Serie pesada, semi-dividida (3091)

Schrumpfscheibe Schwere Reihe verstärkt (3093)

Se refuerza la serie pesada (3093)

 
 
 

Sus ventajas

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Fácil montaje y desmontaje

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Compensación de un juego de ajuste excesivo

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Par transmitible de 27 Nm a 12 541 000 Nm

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Diámetro nominal de
14 mm a 1000 mm

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Hay disponibles diferentes modelos y acabados especiales

 

Variantes

Las arandelas de contracción de tres piezas están disponibles en diferentes versiones. En función del espacio de montaje del que disponga y del par de apriete requerido, encontraremos juntos la solución más adecuada para usted. Con la arandela de contracción de tres piezas también son posibles versiones de media pieza o divididas, como las que se utilizan con frecuencia, por ejemplo, en ruedas.

Además, hay disponibles variantes inoxidables, como el disco de contracción de tres piezas 3071 1.4122.


Montaje

El montaje se realiza deslizando el casquillo de contracción sobre el eje hueco y

apretando a continuación los tornillos. Al utilizar superficies cónicas, se reduce el diámetro interior y se genera una presión radial. Los casquillos de contracción de la serie 30xx no son autoblocantes. Por lo tanto, las fuerzas de sujeción se aplican a través de los tornillos (control de fuerza). Esto permite compensar directamente el juego entre el eje y el cubo sin que se produzca una sobrecarga, como puede ocurrir con los manguitos de contracción controlados por recorrido debido a un juego demasiado pequeño o demasiado grande.

Para un funcionamiento correcto y para alcanzar un coeficiente de fricción suficientemente alto, las superficies de contacto entre el eje y el cubo deben estar libres de grasa, secas y limpias. Las superficies funcionales del disco de contracción, las roscas y las cabezas de los tornillos ya vienen lubricadas de fábrica. Como lubricante se debe utilizar Molykote G-Rapid Plus o un producto similar. Las superficies de contacto entre el anillo interior y el cubo deben lubricarse con aceite o grasa antes del montaje.

Los discos de contracción se suministran listos para su instalación.

Montaje de un disco de contracción de tres piezas 
Montaje de un disco de contracción de tres piezas
 

Ejemplos de aplicación

Los discos de contracción de tres piezas son de uso versátil y se emplean en todo el ámbito de las uniones por fricción entre eje y cubo, por ejemplo, en la tecnología de accionamiento, la industria del petróleo y el gas, la industria maderera o los reductores de eje hueco.

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