Poleas dentadas / Poleas sincronizadas
Para transmisiones sin deslizamiento y altas transmisiones de potencia
La polea dentada, también conocida como polea de correa sincrónica, es un elemento de transmisión fundamental para la transmisión sincrónica sin deslizamiento. Fabricamos poleas para todos los perfiles habituales, así como para perfiles especiales de los principales fabricantes. La oferta incluye tanto poleas estándar como diseños especiales optimizados de hasta un diámetro superior a 2.000 mm.
Todas las geometrías pueden fabricarse sin problemas mediante un proceso de moldeo flexible y sin modelos. A partir de un pedido de una sola unidad, para necesidades de piezas de recambio urgentes, prototipos, modelos de preserie o series pequeñas, se pueden producir poleas de correa dentada según las especificaciones o planos del cliente. El diseño también es posible en materiales alternativos (EN-GJS, acero, aluminio, plástico, etc.). En estrecha colaboración con los clientes, se desarrolla la solución óptima para accionamientos individuales.
Con las correas dentadas y la polea dentada adecuada, se dispone de accionamientos por correa perfectamente coordinados entre sí.
¡Eche un vistazo entre bastidores a la fundición Lütgert!
Descubra más sobre la fabricación personalizada de poleas. A través de una serie de imágenes, hemos documentado con la cámara un proyecto completo, desde el diseño, pasando por el moldeado y la fundición, hasta el mecanizado y la preparación para el envío.
Zahnriemenscheiben
De un vistazo
Características
- Fabricación a medida según las especificaciones individuales del cliente o un plano
- De serie, para velocidades periféricas de hasta 42 m/s
- Diámetro máximo del disco: 2.000 mm
- Peso máximo del disco: aprox. 6.000 kg
Proceso de moldeado flexible | Entrega rápida
- No es necesario realizar configuraciones personalizadas de los modelos: ¡sin costes de modelado!
- Las modificaciones o adaptaciones se pueden llevar a cabo sin que ello suponga un coste adicional
- Posibilidad de fabricación y entrega en plazos cortos
Materiales
- Estándar: fundición de hierro con grafito laminar EN-GJL-200 a EN-GJL-300 (GG-20 a GG-30), DIN EN 1561
- Alternativa: fundición esferoidal (EN-GJS-400 a EN-GJS-600), acero, aluminio, plástico
Unión eje-cubo
- Agujero cilíndrico con o sin chaveta
- Con ranura y/o tornillo de ajuste
- Preparaciones para acoplamientos, bridas, juegos de sujeción o casquillos TaperLock
Posibles versiones
- Poleas de brazo, de base o completos
- Poleas de doble brazo / doble base con nervaduras de refuerzo
- Poleas de transmisión en dos partes
Clases de equilibrado
- De serie, según la norma DIN 21940-11, en grado de calidad G16
- Bajo pedido, disponible en grados de calidad G6,3 o G2,5
Tratamiento de superficies
- Acabado de serie: imprimación / bruñido
- Posibilidad de tratamientos superficiales personalizados y acabados especiales
- Las superficies funcionales mecanizadas se conservan con cera o aceite pulverizados
Eso habla a favor de Lütgert
Proceso de moldeo flexible sin modelos individuales y sin costes de modelado
Fabricaciones a medida según las especificaciones o planos individuales del cliente
Geometría de los discos adaptada de forma óptima a cada situación de conducción
Diseño personalizado, control, recálculo y optimización de su sistema de accionamiento
Mecanizado personalizado (taladrado, ranurado, acabado) según las especificaciones del cliente
Ideal para prototipos, así como para piezas individuales o de serie
Total transparencia gracias a la elaboración de planos de aprobación
Documentación de desequilibrios residuales y tratamientos superficiales
Es posible obtener documentación detallada sobre las propiedades de los materiales, los grados de equilibrado y los tratamientos superficiales
Amplio stock y disponibilidad inmediata de piezas de repuesto urgentes
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la diferencia entre una polea de correa dentada y una polea de correa sincronizada?
Desde el punto de vista técnico, no existe ninguna diferencia de diseño entre una polea de correa dentada y una polea de correa sincronizada; en la práctica, ambos términos se refieren al mismo componente.
¿Qué ventajas ofrece el hierro fundido gris (EN-GJL) en las poleas de correa dentada frente al acero o el aluminio?
El hierro fundido gris ofrece una buena resistencia al desgaste y facilidad de mecanizado. Especialmente en sistemas de transmisión con cargas variables, este material reduce las vibraciones y contribuye a un funcionamiento silencioso. Además, el hierro fundido gris resulta económicamente adecuado para componentes de tamaño medio a grande y permite obtener geometrías estables incluso en formas especiales complejas.
¿Para qué aplicaciones son especialmente adecuadas las poleas de correa dentada de fundición gris?
Los discos de fundición gris se utilizan con frecuencia en accionamientos industriales en los que se requiere un funcionamiento muy silencioso, una buena amortiguación y una resistencia a la fatiga robusta; por ejemplo, en sistemas de transporte, máquinas de embalaje, aplicaciones generales de ingeniería mecánica, así como en casos de pares medios a altos en funcionamiento continuo.
¿Qué tolerancias y calidades de mecanizado son fundamentales en las poleas de correa sincrónica?
Für einen schlupffreien und verschleißarmen Betrieb sind insbesondere die Teilungsgenauigkeit, Rundlauf, Planlauf sowie die Zahnflankenqualität entscheidend. Schon geringe Abweichungen können zu erhöhtem Riemenverschleiß oder Geräuschentwicklung führen. Daher ist eine präzise spanende Endbearbeitung der Verzahnung und der Bohrung wesentlich.
¿Qué tolerancias y calidades de mecanizado son fundamentales en las poleas de correa sincrónica?
En función de la aplicación, se pueden realizar, entre otros, orificios cilíndricos, ranuras para chavetas, cubos de sujeción o sistemas de casquillos de sujeción. También se pueden implementar soluciones a medida, como fijaciones con brida, cubos especiales o interfaces preparadas para sistemas Taperlock.
¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de determinar el número de dientes de una polea de correa dentada?
El número de dientes influye directamente en la suavidad de funcionamiento, el desgaste y la vida útil del sistema de transmisión. Un mayor número de dientes garantiza una transmisión de fuerza más uniforme y una menor carga sobre cada uno de los dientes. Las ruedas dentadas pequeñas con pocos dientes permiten diseños compactos, pero dan lugar a mayores cargas locales.
¿Se pueden fabricar poleas de correa dentada a medida según plano?
Sí, por lo general, las poleas de correa dentada pueden fabricarse íntegramente según los planos del cliente o los datos CAD, incluyendo perfiles especiales, pasos específicos, formas de cubo personalizadas o materiales adaptados. De este modo, también es posible modernizar u optimizar sin problemas las instalaciones ya existentes.
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