Poleas de transmisión divididas y bujes de sujeción

La solución ideal para facilitar el montaje y el desmontaje

En muchos casos, para el cambio o sustitución de poleas de transmisión es necesario desmontar primero todo el accionamiento con todos sus componentes de forma laboriosa y volver a montarlo posteriormente. Para simplificar este proceso, ofrecemos poleas divididas que pueden separarse en dos mitades por el centro y volver a ensamblarse perfectamente sobre el eje.

Las poleas divididas se fabrican en todas las versiones (poleas de correa trapezoidal, poleas de correa plana, volantes y poleas para elevadores) como soluciones especiales exclusivas. Según los requisitos, la polea se ejecuta como polea de brazos o polea de disco.

Todas las geometrías pueden fabricarse sin problemas mediante un proceso de moldeo flexible sin modelo. A partir de un tamaño de lote de 1 unidad, para necesidades como repuestos urgentes, prototipos, modelos de preserie o pequeñas series, las poleas divididas se producen según las especificaciones o planos del cliente. En estrecha colaboración con el cliente, desarrollamos la solución óptima para accionamientos individuales.

Descargas

Geteilte Scheiben(1101 KB)

Accesorios

Correas industriales

Uniones por fricción | Juegos de sujeción

Técnica de medición

Para la producción de poleas divididas, ya la pieza en bruto de fundición se separa de forma controlada en dos mitades —aprovechando puntos de rotura predeterminados— y se vuelve a ensamblar y fijar inmediatamente.

Se aprovecha la estructura del hierro fundido gris, que prácticamente no se deforma elásticamente antes de la rotura, para lograr un ajuste perfecto en la zona de fractura y un reensamblaje sin fisuras. Las versiones en materiales alternativos (fundición esferoidal, acero, aluminio) NO son posibles.

La experiencia de muchas décadas en la fundición con puntos de rotura predeterminados, la separación controlada y el posterior mecanizado de las poleas divididas dan como resultado una unidad de accionamiento altamente exigente y hecha a medida.

Bujes de sujeción

Las poleas de transmisión con buje de sujeción se caracterizan por su montaje relativamente sencillo sobre el eje. Gracias a su diseño ranurado, pueden colocarse rápida y fácilmente en el eje, ajustarse y fijarse en la posición óptima.

La fijación axial se realiza mediante tornillos cilíndricos o de cabeza hexagonal. No se requieren elementos de fijación como casquillos o conjuntos de apriete, lo que reduce el esfuerzo de montaje. Las tolerancias de los alojamientos del eje en los bujes de sujeción corresponden siempre a un ajuste de interferencia.

Para la transmisión de pares muy elevados, los bujes de sujeción también pueden suministrarse con chavetero. El desmontaje también se simplifica y la corrosión por ajuste deja de ser un problema.

Polea de brazos con buje dividido en un lado, buje de sujeción centrado

Polea de correa trapezoidal con buje dividido, en bruto

Rueda dentada con buje dividido, mecanizada

De un vistazo

Características

Fabricación a medida según las especificaciones individuales del cliente o un plano

Velocidad periférica máxima: 30 m/s
Diámetro máximo del disco: 2.500 mm
Peso máximo del disco: 6.000 kg

Proceso de moldeado flexible | Entrega rápida

No se requieren moldes específicos: ¡sin costes de molde!

Fabricados según la norma DIN 2211/2217 o con variaciones personalizadas
Las modificaciones o adaptaciones se pueden realizar sin coste adicional
Posibilidad de fabricación y entrega en plazos cortos

Materiales

Fundición de hierro con grafito laminar EN-GJL-200 a EN-GJL-300 (GG-20 a GG-30), DIN EN 1561

Unión entre el eje y el cubo

Orificio cilíndrico con o sin chaveta, rango de tolerancia para ajustes a presión
También disponible en versión solo con cubo de sujeción (solo el cubo está dividido, no la corona)
Preparado para el montaje de acoplamientos, bridas o discos de freno

Posibles versiones

Polea de correa trapezoidal, polea de correa plana, polea dentada y correa dentada, tambor de correa
Todos los perfiles habituales de correas planas y trapezoidales: SPZ, SPA, SPB, SPC, 20, 25, 32, 40, 3V, 5V, 8V, Poly-V, etc., todos los perfiles especiales de correas trapezoidales
Polea de brazo o de base

Clases de equilibrado

De serie, según la norma DIN 21940-11, en grado de calidad G16

Bajo pedido, disponible en grados de calidad G6,3 o G2,5

Tratamiento de superficies

Acabado de serie: imprimación / bruñido

Posibilidad de tratamientos superficiales personalizados y acabados especiales
Las superficies funcionales mecanizadas se conservan con cera o aceite en aerosol