Als spezialisierte Eisengießerei mit Fokus auf industrielle Antriebstechnik sind wir Ihr kompetenter Partner für montagefertige Keilriemenscheiben in Sonderausführung. Wir fertigen individuelle Keilriemenscheiben nach DIN 2211 / DIN 2217 – in allen gängigen Profilen wie SPZ, SPA, SPB oder SPC – und realisieren dabei Durchmesser bis 2.500 mm sowie Stückgewichte bis 6.000 kg.
Dank unseres flexiblen Formprozesses können wir schnell, wirtschaftlich und ohne Modellkosten auf Ihre Anforderungen reagieren. In unserer eigenen Gießerei fertigen wir sämtliche Riemenscheiben passgenau – von der Einzelanfertigung bis zur Kleinserie.
Als Kompletthersteller übernehmen wir dabei die komplette Fertigungskette – von der Konstruktion über das Gießen bis hin zur mechanischen Bearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen.
Auf unseren Schenk-Wuchtmaschinen sorgen wir für die perfekte Auswuchtung Ihrer Bauteile – auf Wunsch auch im Lohnverfahren. Zudem bieten wir verschiedene Oberflächenbehandlungen, Veredelungen oder Galvanisierungen an, um Ihre Bauteile optimal auf den Einsatz im industriellen Umfeld vorzubereiten.
Eigenschaften
Flexibles Formverfahren | Schnelle Lieferung
Werkstoffe
Standard-Profile
Mögliche Wellen-Nabe-Verbindungen
Mögliche Ausführungen
Wuchtgüten
Oberflächenbehandlung
Keilrippenscheiben / Poly-V-Scheiben
Neben klassischen Keilriemenscheiben fertigen wir auch Keilrippenscheiben / Poly-V-Scheiben (Profile H, J, K, L, M) in Sonderausführung nach individuellen Kundenvorgaben. Sie sind ideale Lösungen für mehrspurige oder besonders kompakte Antriebssysteme.
Keilriemenscheiben als Stahl-/ Schweiß-Konstruktion
Da in einigen Einsatzbereich keine Antriebselemente aus Grau-, Sphäro- oder Stahlguss verwendet werden können, produzieren wir auch Antriebs- und Schwungscheiben als Stahl-/ Schweißkonstruktion. Diese Bauart überzeugt durch eine erhöhte Stabilität trotz geringerer Masse und wird vor allem bei großen Antriebsscheiben mit hoher Arbeitsbelastung verwendet.
Durch unsere einzigartige, flexible Formtechnik sind wir in der Lage Antriebsscheiben sowie weitere rotationssymmetrische Antriebselemente, wie Kupplungskörper, Flansche oder Lagerschalen ohne Modellkosten zu produzieren. Bei diesem Projekt haben wir eine kundenspezifische Keilriemenscheibe mit TaperLock-Aufnahme gefertigt und den Werdegang von der technischen Zeichnung bis hin zur Versandvorbereitung begleitet. Die Riemenscheibe aus Grauguss (Werkstoff EN GJL 250) hat einen Durchmesser von 510 mm und eine Kranzbreite von 314 mm. Das Rohgewicht vor der mechanischen Fertigung betrug 220 kg und das Fertigungsgewicht ist 150 kg.
Konstruktion nach Kundenvorgabe, technische Zeichnung, Erstellung des Arbeitsplans inkl. Fristsetzungen
Formen ohne exklusive Modelleinrichtung! Zusammenstellen des Modells mit Baukastensystem auf Formtisch
Herstellen von zwei Formhälften
Einbringen des Formsandes, Mischung mit Harz und Härter
Aufbringen von Schlichte in Formhälfte zur Optimierung der Gussoberfläche des Rohlings
Zusammengesetzte und verklammerte Gießform
Befüllen der Form mit ca. 1.300 °C heißem Flüssigeisen
Entfernen der Gießkästen
Gussrohling, bereits ohne Eingüsse und Steiger, auf dem Weg ins Strahlhaus
Rohling nach dem Strahlen, ohne Anhaftung von Sandresten und Zunder
Entgraten der Kanten in der Putzerei
Vordrehen der Riemenscheibe, Vorbohren und Einstechen der Keilrillen
Einbringen von Bohrungen und Gewinden zur Aufnahme der TaperLock-Buchse
Keilscheibe mit Messuhr neu ausgerichtet und konische Bohrung einbringen
Wuchten in zwei Ebenen, gemäß Gütestufe G 6,3
Anbringen von Wuchtgewichten, alternativ gegenüberliegend ausbohren
Maßkontrolle der Keilriemenscheibe, Toleranzen gem. DIN 2211
Aufbringen
der Grundierung mit elektrostatischer Lackieranlage
Aufbringen von Wachs, Korrosionsschutz für bearbeitete Flächen
Keilriemenscheibe in Schrumpffolie verschweißt - bereit für den Transport
Sonderanfertigungen nach
individuellen Kundenvorgaben oder –zeichnungen
Scheibengeometrie optimal
angepasst an jeweilige Antriebssituation
Ideal für Prototypen, sowie
Einzel- oder Serienteile
Volle Transparenz durch
Erstellung von Freigabezeichnungen
Detaillierte
Dokumentation von Werkstoffeigenschaften, Wuchtgüten und
Oberflächen-behandlungen möglich
Umfangreiches Lager und kurzfristige Verfügbarkeit von
eiligen Ersatzteilen
Ja. Jede Keilriemenscheibe kann exakt nach Kundenzeichnung, CAD-Daten oder Musterteil gefertigt werden. Konstrukteure profitieren dabei von technischer Unterstützung bei der fertigungsgerechten Auslegung und Optimierung der Bauteilgeometrie.
Der Schwerpunkt liegt auf den hochwertigen Graugusswerkstoffen mit Lamellengraphit EN-GJL-200 bis EN-GJL-300 (GG-20 bis GG-30). Eine Keilriemenscheibe aus Grauguss bietet sehr gute Dämpfungseigenschaften, hohe Maßstabilität und eine lange Lebensdauer. Je nach Einsatzbereich sind aber auch weitere Werkstoffausführungen wie Sphäroguss (EN-GJS-400 bis EN-GJS-800) oder Stahlguss (GS), Stahlschweißausführung oder Aluminium möglich.
Wir fertigen Keilriemenscheiben nach gängigen Normen wie DIN 2211 sowie nach ISO-Profilen. Eine Keilriemenscheibe kann mit den gängigen Schmalkeilriemenprofilen SPZ, SPA, SPB oder SPC, den klassischen Profilen 20, 25, 32 (D), 40 (E), im amerikanischen Standard 3V, 5V und 8V, ebenso gefertigt werden wie mitKeilrippenprofilen PH, PJ, PK, PL oder PM, sowie mit weiteren Sonderprofilen.
Unsere Sonder-Keilriemenscheiben werden individuell gemäß Kundenzeichnung oder technischen Spezifikationen gefertigt. Dabei sind unter anderem Sonderdurchmesser, spezielle Rillenprofile sowie vergrößerte Kranzbreiten realisierbar. Für Anwendungen mit stoßartigen Belastungen, etwa im Zerkleinerungs- oder Recyclingbereich, stehen verstärkte Ausführungen zur Verfügung.
Darüber hinaus bieten wir abweichende Nabenformen, kundenspezifische Welle-Nabe-Verbindungen sowie individuelle Bohrungs- und Passungsausführungen an. Optional können die Scheiben mit angegossenen Schwunggewichten bzw. als Keilriemen-Schwungräder ausgeführt werden. Ebenso sind dynamisch ausgewuchtete Varianten bis zur Wuchtgüte G2,5 erhältlich.
Ergänzend lassen sich spezielle Bearbeitungen oder Beschichtungen nach Kundenwunsch umsetzen.
In der Regel entstehen keine Modellkosten. Ein optimiertes Anlagenkonzept in Kombination mit einem Baukastensystem, ermöglicht das flexible Abformen nahezu aller rotationssymmetrischer Konturen, ohne Anfertigung von Modellen. Dieses Konzept ist vor allem bei eilig benötigten Ersatzteilen bewährt: wir müssen auf keinen Modellbauer warten und wir müssen ihn nicht bezahlen. Das bedeutet: wir können schnell und preiswert produzieren. Durch die Verwendung von runden Formkästen wird der Einsatz von Formsand reduziert, was sich ebenfalls wirtschaftlich auswirkt. Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, wird jeder Formaufbau individuell durch qualifizierte Mitarbeiter in Handformtechnik erstellt. Selbstverständlich kann aber auch über klassische Handformmodelle abgeformt werden.
Ja, als Gießereispezialist für Riementriebe liefern wir sämtliche Keilriemenscheiben nach Vorgabe bzw. Anforderung vollständig bearbeitet und montagefertig. Das Wuchten sowie die Oberflächenbeschichtung erfolgen direkt in unserem Hause. Auf Wunsch montieren wir zudem Spannsätze oder Taper-Lock-Buchsen bereits vor.
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