Poulies d’entraînement revêtus

Pour une friction statique optimale, nous proposons un revêtement de friction supplémentaire des pouliescage d’écureuil et poulies d’entraînement en caoutchouc, silicone ou polyuréthane. Ces éléments d'entraînement sont principalement utilisés comme poulies de tête pour les élévateurs à godets ou dans la construction de systèmes de transport. À partir d'une largeur de jante de 500 mm, les poulies à courroie sont équipées d'une croix à double bras ou d'un double fond. Cela augmente la stabilité et les performances. Pour les largeurs de couronne supérieures à 750 mm, plusieurs poulies peuvent également être combinées sur un même arbre, qui peut être sphérique ou couronné.

Le revêtement en caoutchouc est également utilisé dans l'industrie alimentaire, conformément aux spécifications FDA et BfR et avec la coloration appropriée (blanc, bleu, rose, etc.).

Poulies d’élévateur revêtus
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Surface noire rugueuse : Résistant aux huiles et aux graisses, vulcanisé ou collé sur demande. Résistance aux hautes températures.
Surface noire rugueuse : Résistant aux huiles et aux graisses, vulcanisé ou collé sur demande. Résistance aux hautes températures.

Revêtement en caoutchouc blanc à surface rugueuse pour une utilisation dans l'industrie alimentaire. Conforme aux spécifications de la FDA et du BfR.
Revêtement en caoutchouc blanc à surface rugueuse pour une utilisation dans l'industrie alimentaire. Conforme aux spécifications de la FDA et du BfR.
Version spéciale galvanisée, nickelée et caoutchoutée blanche avec rainure de guidage pour une utilisation dans l'industrie alimentaire.
Version spéciale galvanisée, nickelée et caoutchoutée blanche avec rainure de guidage pour une utilisation dans l'industrie alimentaire.

 

Vos avantages

Caractéristiques

  • Fabrication spéciale selon les spécifications du client ou le plan
  • Vitesse périphérique maximale 42 m/s
  • Diamètre maximal du disque 2.500 mm
  • Poids maximal du disque env. 6.000 kg

Procédé de moulage flexible | Livraison rapide

  • Des aménagements de modèles individuels ne sont pas nécessaires - pas de frais de modèle !
  • Modifications ou adaptations souhaitées réalisables sans incidence sur les coûts
  • Surface de roulement bombée selon DIN 111 ou hauteur de bombage selon les exigences
  • Versions courantes non caoutchoutées disponibles en stock
  • Possibilité de fabrication et de livraison à court terme

Matériaux

  • Standard : fonte à graphite lamellaire EN-GJL-200 à EN-GJL-300 (GG-20 à GG-30), DIN EN 1561
  • Alternative : fonte à graphite sphéroïdal (EN-GJS-400 à EN- GJS-700), acier moulé (GS) ou version soudée en acier

Liaison arbre-moyeu

  • Alésage cylindrique avec / sans clavette
  • Préparations pour accouplements, brides, jeux de serrage ou douilles TaperLock

Versions possibles

  • Disque de bras ou de fond
  • Modèles renforcés pour les grandes hauteurs de transport

Qualité d'équilibrage

  • Equilibré en standard selon la norme DIN 21940-11 en niveau de qualité G16
  • Possible sur demande en niveau de qualité G6,3 ou G2,5

Traitement de surface

  • Standard apprêté / bruni
  • Gommage standard en forme de losange, dureté 60-65 Shore, épaisseur du matériau 10 mm
  • Gommage noir également disponible en version résistante à l'huile et à la graisse
  • Le caoutchouc blanc pour l'industrie alimentaire est conforme à la FDA / BfR
  • Traitement de surface individuel et peinture spéciale possibles
 
 
 
 

Pourquoi Lütgert ?

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Procédé de moulage flexible sans modèles individuels et sans frais de modèle

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Fabrications spéciales selon les spécifications ou les dessins individuels des clients

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Géométrie des disques adaptée de manière optimale à chaque situation d'entraînement

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Conception individuelle, contrôle, nouveau calcul et optimisation de votre entraînement

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Usinage individuel (perçage, rainurage, traitement de surface...) selon les spécifications du client

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Idéal pour les prototypes, ainsi que les pièces uniques ou de série

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Transparence totale grâce à la création de plans de validation

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Documentation des balourds résiduels et des traitements de surface

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Documentation détaillée possible pour prouver les propriétés des matériaux, les qualités d'équilibrage et les traitements de surface

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Vaste stock et disponibilité à court terme des pièces de rechange urgentes

 

Foire aux questions (FAQ)

Quels sont les avantages d'un revêtement des tambours à courroie dans le cadre de l'exploitation d'élévateurs à godets ?

Le revêtement augmente le frottement entre le tambour et la bande transporteuse, assurant ainsi une adhérence sûre. Cela permet de réduire le glissement, de stabiliser la puissance d'entraînement et de garantir un fonctionnement continu et fiable, même en cas de charges variables.

Quels sont les matériaux de revêtement disponibles pour les tambours de courroie ?

En fonction de l'application, les tambours à courroie peuvent être revêtus de caoutchouc, de silicone ou de polyuréthane. Le choix du matériau dépend de facteurs tels que la plage de température, la résistance à l'abrasion, la résistance chimique ainsi que les exigences de l'industrie agroalimentaire.

Les tambours de bande revêtus sont-ils adaptés à une utilisation dans l'industrie agroalimentaire ?

Oui, des revêtements spéciaux peuvent être réalisés conformément aux directives de la FDA et du BfR. Des coloris respectant les normes d'hygiène (par exemple le blanc) et des matériaux adaptés au contact alimentaire sont disponibles, qui conviennent à une utilisation dans les installations de meunerie, d'alimentation animale et agroalimentaires.

Quel est l'impact du revêtement sur l'usure et l'entretien ?

Ce revêtement réduit l'usure de la bande grâce à une transmission uniforme des forces et à une tendance au glissement moindre. Parallèlement, il permet d'augmenter la durée de vie du tambour de bande et d'espacer les intervalles d'entretien, en particulier dans le cadre d'un fonctionnement 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Quelles sont les conditions d'utilisation habituelles des tambours de courroie revêtus ?

Les applications typiques sont les élévateurs à godets et les systèmes de convoyage dans le secteur des produits en vrac, notamment pour les céréales, les aliments pour animaux, les minéraux ou les produits industriels en vrac, caractérisés par des durées de fonctionnement prolongées et des exigences élevées en matière de sécurité des processus.

Est-il possible d'appliquer un revêtement a posteriori ou de personnaliser le tambour de courroie ?

Les tambours à courroie sont généralement fabriqués sur mesure et peuvent être livrés neufs avec le revêtement adapté. Il est également possible de les personnaliser en termes de dureté, d'épaisseur de couche et de structure de surface.

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