Poulies d’entraînement

Nous calculons, concevons et fabriquons des poulies d’entraînement jusqu'à un diamètre de 2500 mm pour les convoyeurs à courroie dans les installations de transport et de traitement des matériaux en vrac. Les poulies d’entraînement sont spécialisées pour entraîner de longues bandes transporteuses 24 heures sur 24. C'est pourquoi une qualité de traitement élevée des composants est requise.

Gurttrommeln in verschiedenen Ausführungen

Chez Lütgert, chaque poulie est fabriquée selon un processus standardisé et adaptée aux souhaits et exigences individuels des clients. Les poulies de courroie se caractérisent par leur haute qualité, leur fonctionnalité, leur durabilité et leur longévité.

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Exécution de la liaison arbre-moyeu sous forme d'alésage cylindrique avec rainure et vis de réglage, avec douille TaperLock ou kit de serrage.
Exécution de la liaison arbre-moyeu sous forme d'alésage cylindrique avec rainure et vis de réglage, avec douille TaperLock ou kit de serrage.
Exécution de la surface de roulement en forme de balle ou de toit. En option, guidage de la bande par les bords extérieurs.
Exécution de la surface de roulement en forme de balle ou de toit. En option, guidage de la bande par les bords extérieurs.
Poulies d’entraînement avec surface nickelée par galvanisation pour l'utilisation dans l'industrie de transformation des aliments.
Poulies d’entraînement avec surface nickelée par galvanisation pour l'utilisation dans l'industrie de transformation des aliments.
 

Vos avantages

Caractéristiques

  • Fabrication spéciale selon les spécifications du client ou le plan
  • Vitesse périphérique maximale 42 m/s
  • Diamètre maximal du disque 2.500 mm
  • Poids maximal du disque env. 6.000 kg

Procédé de moulage flexible | Livraison rapide

  • Des aménagements de modèles individuels ne sont pas nécessaires - pas de frais de modèle !
  • Modifications ou adaptations souhaitées réalisables sans incidence sur les coûts
  • Surface de roulement bombée selon DIN 111 ou hauteur de bombage selon les exigences
  • Versions courantes disponibles en stock
  • Possibilité de fabrication et de livraison à court terme

Matériaux

  • Standard : fonte à graphite lamellaire EN-GJL-200 à EN-GJL-300 (GG-20 à GG-30), DIN EN 1561
  • Alternative : fonte à graphite sphéroïdal (EN-GJS-400 à EN- GJS-700), acier moulé (GS) ou version soudée en acier

Liaison arbre-moyeu

  • Alésage cylindrique avec / sans clavette
  • Préparations pour accouplements, brides, jeux de serrage ou douilles TaperLock

Versions possibles

  • Disque de bras ou de fond
  • Versions renforcées pour les grandes hauteurs de transport

Qualité d'équilibrage

  • Equilibré en standard selon la norme DIN 21940-11 en niveau de qualité G16
  • Possible sur demande en niveau de qualité G6,3 ou G2,5

Traitement de surface

  • Standard apprêté / bruni
  • Traitement de surface individuel et peinture spéciale possibles
 
 
 
 

Pourquoi Lütgert ?

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Procédé de moulage flexible sans modèles individuels et sans frais de modèle

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Fabrications spéciales selon les spécifications ou les dessins individuels des clients

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Géométrie des disques adaptée de manière optimale à chaque situation d'entraînement

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Conception individuelle, contrôle, nouveau calcul et optimisation de votre entraînement

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Usinage individuel (perçage, rainurage, traitement de surface...) selon les spécifications du client

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Idéal pour les prototypes, ainsi que les pièces uniques ou de série

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Transparence totale grâce à la création de plans de validation

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Documentation des balourds résiduels et des traitements de surface

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Documentation détaillée possible pour prouver les propriétés des matériaux, les qualités d'équilibrage et les traitements de surface

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Vaste stock et disponibilité à court terme des pièces de rechange urgentes

 

Foire aux questions (FAQ)

Quelles sont les différences entre les tambours à courroie et les disques à grille dans le cadre d'un élévateur à godets ?

Les disques à mailles sont généralement utilisés dans la partie inférieure de l'élévateur, car leur structure ajourée en barres réduit l'accumulation de matière en vrac et minimise ainsi l'usure de la bande à godets et du disque à mailles. Les tambours d'entraînement sont principalement utilisés dans la partie supérieure et assurent un entraînement fiable de la bande de l'élévateur sous une charge continue.

Quels sont les matériaux disponibles pour les tambours de courroie et les disques grillagés ?

En fonction des conditions d'utilisation, les tambours à courroie sont fabriqués en fonte grise, en fonte nodulaire, en acier moulé ou sous forme de structure soudée en acier. Le choix du matériau dépend de la charge, du couple, des influences environnementales ainsi que des exigences en matière de durée de vie et de fréquences d'entretien. Les disques à mailles sont systématiquement fabriqués en fonte grise.

Comment garantit-on la sécurité de fonctionnement en cas de durées de fonctionnement élevées en service continu ?

Les composants sont conçus pour fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, dans les installations de convoyage. Grâce à des géométries optimisées, à des matériaux de haute qualité et à un équilibrage dynamique en option, les vibrations sont réduites et la durée de vie de la bande et des paliers est prolongée.

Quelles sont les possibilités en matière de guidage de la courroie et d'optimisation du coefficient de frottement ?

Afin d'améliorer la transmission de la force et d'assurer un guidage optimal de la bande, les tambours de bande et les disques à grille sont systématiquement conçus avec une forme bombée ou bombée en toit. De plus, des revêtements en caoutchouc (par exemple en forme de losange, résistants à l'huile et à la graisse ou conformes aux normes de la FDA) sont disponibles pour éviter le glissement et optimiser le frottement statique.

Quelles sont les options de conception disponibles pour les grandes installations d'élévateurs à godets ?

Pour les grandes installations, il est possible de combiner plusieurs disques sur un même arbre ou d'utiliser des modèles renforcés. Des modèles en deux parties ou des largeurs de couronne spéciales sont également disponibles afin de garantir des débits élevés et de couvrir de grands entraxes.

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