Unterschied zwischen Kraftband und Einzelriemen
Kraftbänder - auch Powerband genannt - entsprechen vom Riemenprofil den Einzelriemen. Die Einzelriemen werden hier aber durch zusätzliche Deckschichten miteinander verbunden, so dass mehrere Einzelriemen fest miteinander verbunden sind.
Ausgezeichnet werden sie durch Ihre hohe Quersteifigkeit und dem damit einhergehenden günstigen Laufverhalten in Bezug auf Schwingungen bei großen Achsabständen. Durch die flexible Deckschicht gehören Längenunterschiede der Vergangenheit an.
Zu vielen Einzelriemen gibt es die Kraftbänder als Alternative. Bei den Einzelriemen gestaltet sich die Montage besonders einfach durch das geringere Gewicht.
Flankenoffene und ummantelte Keilriemen
Bei den Keilriemen wird unterschieden zwischen flankenoffenen und ummantelten Keilriemen.
XPB ist ein flankenoffener Keilriemen mit den Abmessungen des Profils B. SPB ist ein ummantelter Schmalkeilriemen mit den Abmessungen des Profils B.
Der flankenoffene Keilriemen hat Vorteile im Verschleißverhalten, der Laufruhe und dem Reibschluss. Der ummantelte Schmalkeilriemen zeichnet sich durch seine hohe Wirtschaftlichkeit aus.
Formgezahnte Riemen
Die Formzahnung sorgt für eine größere Biegewilligkeit des Riemens und ist so nur bei flankenoffenen Riemen zu finden. Durch den reduzierten Querschnitt unterliegt der Riemen einem geringeren Verschleiß und bietet bei der Energieeffizienz Vorteile.
Alternativ kann durch die Formzahnung auch auf deutlich kleinere Scheiben zurückgegriffen werden.
Kraftübertragung
Die Kraftübertragung erfolgt über die Reibung zwischen der Flanke des Riemens und der keilförmigen Rille.
Diese ist wesentlich höher als bei der flachen Auflage von Flachriemen. Dadurch kann der Keilriemen eine höhere Leistungsdichte übertragen, bei gleichzeitig geringeren Kräften auf die Lager.
Fakten zu den gängigsten Hochleistungs-Riemenmodellen
Neueste wartungsfreie Riemen der namhaften Hersteller bieten noch mehr Komfort und Sicherheit. Durch eine geringe Längung der Riemen nach dem Einlaufen sind diese nahezu wartungsfrei.
Durch unsere Unabhängigkeit von den Herstellern können wir Ihnen den für Sie optimalen Riemen anbieten.
- Ummantelter Keilriemen
- Aramidzugstränge
- Hohe Leistungsdichte
- Alle gängigen Profile
- Leistungsplus gegenüber Standardriemen
- Wartungsfrei
- Bis 14.000 mm
- Ummantelter Keilriemen
- Aramidchord
- Alle gängigen Profile
- Leistungsplus gegenüber Standardriemen
- Bis 12.000 mm
- Flankenoffener Hochleistungs-Keilriemen
- Zugstrang aus CR-Fasermischung
- Profile: XPZ, XPA, XPB , XPC
- Geringe Riemendehnung
- 15% Leistungsplus gegenüber Standardriemen
- Kleine Scheibendurchmesser
- Temperaturbeständig von -30°C bis +90°C
- Flankenoffener Hochleistungs-Keilriemen
- Wartungsfrei
- Energieeffizienz bis 98%
- Temperaturbeständig von -50°C bis +130°C
- Statisch leitfähig
- RoHS- und REACH-konform
- Kleine Scheibendurchmesser
Für anspruchsvolle Einsatzbedingungen und große, schwere Antriebe.
Für große und sehr schwer belastete Antriebe.
Schnelle Antriebe in extremen Temperaturbereichen.
Anforderung | Zahnriemen | Flachriemen | Keilriemen | Keilrippenriemen | Breitkeilriemen |
---|---|---|---|---|---|
Kraftübertragung | Formschl. | Kraftschl. | Kraftschl. | Kraftschl. | Kraftschl. |
Max. Drehzahl [min-1] | 20.000 | 130.000 | 10.000 | 12.500 | 10.000 |
Leistungsgrenze [kW]-1] | 1.000 | 5.000 | 3.000 | 1.000 | 70 |
Max. Umfangsgeschwin-digkeit [m/s] | 80 | 200 | 50 | 60 | 25 |
Max. Biegefrequenz [Hz] | 200 | >200 | 100 | 200 | 40 |
Kriterium für Überlast | Überspringen | Durchrutschen | Durchrutschen | Durchrutschen | Durchrutschen |
Wellenbelastung | Fu | 1,5..1,8 Fu | 1,3 Fu | 1,3 Fu | |
Wirkungsgrad [%] | 98 | 98 | 96 | 96 | 96 |
Übersetzung | bis 1:10 | bis 1:12 | bis 1:12 | bis 1:35 | bis 1:10 |
Synchronlauf | ja | nein | nein | nein | nein |
Temperaturbereich [°C] | -35..+100 | -50..+100 | -35..+80 | -35..+80 | -35..+80 |
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